Opony letnie - zastosowanie, rodzaje, zużycie bieżnika.

Jak sama nazwa wskazuje, opony te nadają się do jazdy latem oraz w inne ciepłe dni (zazwyczaj powyżej 7 stopni Celsjusza). Zadaniem tych opon jest utrzymanie odpowiedniej przyczepności w ciepłej porze. Dodatkowo opony te pozwalają na mniejsze zużycie paliwa, inny rodzaj opon (np. zimówki) latem powoduje mniejsze osiągi pojazdu, większe zużycie paliwa oraz opony takie szybciej ulegają zniszczeniu. W związku z tym coraz więcej osób inwestuje w ogumienie do jazdy latem. Zapewnia ono szybką, bezpieczną oraz oszczędną jazdę samochodem na polskich drogach. Takie ogumienie jest bardzo popularne w dzisiejszych czasach i towar ten jest łatwy do zdobycia. Opony do jazdy latem można kupić w praktycznie każdym sklepie motoryzacyjnym. Ich cena z każdym dniem maleje. Jest to efektem konkurencji pomiędzy sklepami sprzedającymi opony letnie.

Podstawową różnicą jaka dzieli opony letnie od opon zimowych jest rzeźba bieżnika. Decydującą rolę w rozróżnieniu tych dwóch typów opon odgrywa skład chemiczny zarówno jednej jak i drugiej z nich. Te opony zimowe continental mizarówno ze względu na swój kształt jak i budowę wewnętrzną bardzo dobrze radzą sobie na nawierzchniach suchych.Opony letnie w porównaniu do opon zimowych mogą być używane tylko i wyłącznie w warunkach letnich. Jeśli jakikolwiek kierowca będzie chciał spróbować jeździć zimą na oponach letnich to lepiej dla niego i innych uczestników ruchu drogowego gdyby nawet nie wyjeżdżał z garażu. Skład mieszanki z której wykonane są opony letnie sprawia że opony te radzą sobie tylko w wysokich temperaturach przy suchych nawierzchniach lub nawierzchniach wilgotnych.

Opony te cechują się również tym że zdecydowanie skracają drogę hamowania. Rzecz jasna każdy kierowca powinien jeździć z prędkością która mieści się w granicach rozsądku jednak czasami na drogach zdarzają się sytuacje w których najważniejsze są dobre hamulce w samochodzie i refleks kierowcy.

W obecnych czasach raczej rzadko wykorzystywane są opony z indeksami prędkości niższymi niż P.

  • P - do 150 km/h
  • Q - do 160 km/h
  • R - do 170 km/h
  • S - do 180 km/h
  • T - do 190 km/h
  • U - do 200 km/h
  • H - do 210 km/h
  • V - do 240 km/h
  • W - do 270 km/h
  • Y - do 300 km/h

Opona letnia w temperaturach poniżej zera staje się bardzo twarda. Nie zapewnia odpowiedniej przyczepności nawet na suchym asfalcie. Natomiast na śniegu - przyczepnośi nie ma praktycznie wcale.

Bieżnik opon letnich powinien mieć minimum 2mm. Specjaliści zalecają jednak, by było to co najmniej 3mm.

Polecamy:

Najlepsze katalizatory do twojego samochodu.

Najlepsze systemy kolejkowe dla twojej firmy.

Profesjonalna klimatyzacja general do twojego mieszkania.

Firma fm sprzedaje perfumy.

Dobry przewóz osób to podstawa w biznesie.

Tania działka radom na twój wymarzony dom.

Profesjonalne pranie wykładzin w warszawie w twoim domu.

Dobra klimatyzacja to komfort w czasie upałów.

Zamów świadectwo energetyczne warszawa dla twojego budynku.

Dobra księgowość katowice to podstawa.

Najlepsze usg ciąży warszawa w twojej okolicy.

SEO WEB strony www